Die Sicht vom Maschinenfahrersitz aus ist in jeder Richtung hervorragend, was durch Rundumverglasung und in Leiterbauart ausgeführte, durchsichtige Kabinensäulen ermöglicht wird. Die Verglasung in der Kabine ist intelligent, sie erwärmt sich bei kalter Witterung, um Frost und Kondenswasserbildung zu verhindern und verdunkelt sich in hellem Sonnenlicht, um wie eine übergroße Sonnenbrille zu fungieren!
Volvo-Radlader werden bereits seit langem für Ihrer hohen Ausbrechkraft und hervorragenden Parallelhub bewundert. Gryphin hebt diese Fertigkeiten durch die Einführung eines aus Vollmaterial gefertigten, jedoch leichten, mittleren Auslegers auf ein neues Niveau. Dies verbessert nicht nur die Hubleistung und mindert die Torsionsbelastung, das Fehlen der herkömmlichen Auslegergestänge ermöglicht eine wesentlich bessere Sicht auf den Arbeitsbereich.
Der Wegfall des herkömmlichen Antriebsstrangs mit Achsen ermöglicht die Konstruktion einer intelligenten, unabhängigen Radaufhängung. Dies bietet nicht nur einen erhöhten Fahrkomfort für den Maschinenführer, mit geringerem Vibrationsniveau in der Kabine, sondern ermöglicht auch eine variable Bodenfreiheit. Der Rahmen kann für rasche Transportzyklen abgesenkt werden, wodurch der Schwerpunkt nach unten verlagert wird. Dies bewirkt wesentlich höhere Geschwindigkeiten ohne Verlust von Komfort oder Stabilität. Der Rahmen kann ebenfalls angehoben werden, wodurch die Bodenfreiheit über unebenem Untergrund erhöht wird und eine höhere Auskipphöhe bei Aufrechterhaltung der Stabilität erreicht wird.
Vieles von der am Gryphin vorhandenen Technologie befindet sich bereits in der Entwicklung bzw. sogar schon in der Testphase. Hierbei handelt es sich um eine echte Interpretation von Volvo Construction Equipment darüber, welche Bereich sich in zwei Jahrzehnten nach harter Arbeit daran gewandelt haben werden.
Schauen Sie sich das Video über den Zukunftsradlader Gryphin von Volvo an.